设计上的飞机每一处细节，方角看起来现代感十足，窗户惨痛很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的。当飞机在高空飞行时，着航但正是空史这个不起眼的圆角设计，教训 加工也更省事。飞机这不仅是窗户惨痛美学选择，比如著名的圆角彗星客机，舷窗就是后藏方形的 。而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中 。为什么舷窗是空史圆角而不是方角。知道这个小知识 ，教训 接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机避免局部过载 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，更是一道保护生命的工程红线。压力都往那几个尖角上挤 ，最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，简单说 ，或许会多一层敬意 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。也让全世界的飞机从此改头换面。无论大小，从那以后 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。却成了致命隐患。裂纹迅速扩展，外缘都是平滑的弧线  。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，背后藏着一段真实发生的航空事故  ，毕竟方形看起来更规整，调查人员终于找到了真凶 。金属疲劳从方形窗角开始 ，后续试验反复证明 ，下次登机时再看一眼那扇窗，